多層PAスムース・コルゲートホース・チューブ押出ライン

押出チューブの用途:

バッテリー冷却用水管（新エネルギー電気自動車）
押出チューブ構造：

外層/中層/内層 - PA/TIE/PP

説明：

多層共押出技術の開発、チューブの物性およびコスト管理には、自動車用多層チューブの環境保護性能、多層編組ホースの耐高圧性能、ケーシング壁の潤滑性能など、大きな開発余地があります。長年にわたり、自動車燃料システムの PA 多層複合ホース/チューブは、一種のポータブル、高性能、環境保護ライン製品を特徴とする自動車燃料油システムで国際的に広く使用されています。

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製品の詳細

製品タグ

私たちの特徴

外径6mmから30mmまでの2層、3層、4層、5層の多層チューブ/ホースなどを取り揃えております。PA 多層複合ホース/チューブは、自動車の環境への排出汚染を効果的に削減し、より高い環境要件を満たすことができます。同時に、多層複合ホースは優れた耐貫通性能を備え、EU-III規格を満たします。

押出チューブ仕様

チューブ外径：φ8-25mm
壁の厚さ: 1.0-2.0mm
3層肉厚分布：PA-0.75mm / TIE-0.15mm / PP-0.6mm

生産効率

外径/内径：mm	生産速度: m/分
8.0/6.0±0.10	45～55
8.0/6.0±0.10	45～55
8.0/6.0±0.10	45～55
8.0/6.0±0.10	45～55
8.0/6.0±0.10	45～55

私たちのアドバンテージ

簡単な紹介

車両の軽量化、省エネルギー、排出ガス削減などの開発要求や新エネルギー車の普及率が年々高まる中、車両への多層PA（ナイロン）チューブの採用はますます進んでいます。主な種類は次のとおりです。

・冷却システム用3層直管(PA / TIE / PP & TPV)

・冷却系用3層コルゲートチューブ（PA / TIE / PP）

・オイル回路系用2・3・5層ストレート・コルゲートチューブ（PA・TIE・EVOH・TIE・PA）

中でも、新エネルギー車の冷却システムに使用される3層ストレート/コルゲートチューブは現在主流の開発方向であり、市場の可能性は巨大です。

私たちの利点

イノベーションと技術のアップグレードは実践と切り離せません。BAOD Extrusion 社の非常に成熟した精密細管押出加工技術と経験に基づいています。2015年以来、当社は成熟した3層/4層精密チューブ押出金型に基づいて5層PA自動車燃料ホース押出成形金型を開発しました。ZumbachとiNOEXの支援により、当社は2015年にPA 5層チューブ押出ラインに投資し、2年以内に5層金型のランナー設計を継続的に改善しました。2017 年 6 月、当社の試験ラインで製造された 5 層 PA チューブ/ホースサンプルの性能が QC/t-798-2008 業界品質基準に達しました。現在、当社の多層チューブ・ホース押出ラインは欧米の押出ラインと同等の技術を有しており、数多くの生産ラインの納入実績があります。