多層PAスムース/コルゲートホース/チューブ押出ライン

押出チューブの用途：

バッテリー冷却用水管（新エネルギー電気自動車）
押し出しチューブ構造：

外層/中間層/内層 - PA/TIE/PP

説明：

多層共押出技術の開発、チューブの物理的特性とコスト管理には、多層自動車チューブの環境保護性能、多層編組ホースの高圧耐性性能、ケーシング壁の潤滑性能など、大きな開発余地があります。近年、自動車燃料システムのPA多層複合ホース/チューブは、一種のポータブル、高性能、環境保護ライン製品を特徴とする自動車燃料油システムに国際的に広く使用されています。

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製品詳細

製品タグ

私たちの特徴

本製品には、2層、3層、4層、5層構造のチューブ／ホースなどがあり、外径は6mmから30mmまであります。PA多層複合ホース／チューブは、自動車の排出ガスによる環境汚染を効果的に低減し、より高い環境要件を満たすことができます。また、優れた耐貫通性を備え、EU-III規格も満たしています。

押出チューブ仕様

チューブ外径：φ8-25mm
壁の厚さ：1.0～2.0mm
3層壁厚分布：PA–0.75mm / TIE–0.15mm / PP-0.6mm

生産効率

外径/内径: mm	生産速度: m/分
8.0/6.0 ±0.10	50～70
10.0/8.0 ±0.10	30～40
12.0/9.5 ±0.10	20～30
19.0/16.0 ±0.10	15～18
21.0/19.0 ±0.10	12～15

私たちのアドバンテージ

簡単な紹介

車両の軽量化、省エネ、排出ガス削減といった開発ニーズと、新エネルギー車の普及率の年々向上に伴い、多層PA（ナイロン）チューブは車両にますます広く使用されるようになっています。主な種類は以下の通りです。

• 冷却システム用の3層スムーズチューブ（PA / TIE / PP＆TPV）

• 冷却システム用3層コルゲートチューブ（PA / TIE / PP）

• オイル回路システム用の2層/3層/5層の平滑/波形チューブ（PA/TIE/EVOH/TIE/PA）

その中で、新エネルギー車の冷却システムに使われる3層平滑/波形管は現在主流の開発方向であり、市場の潜在力は非常に大きいです。

当社の強み

イノベーションと技術の向上は実践と切り離せないものです。BAOD押出会社は、極めて成熟した精密小管押出加工技術と経験を基盤として、2015年から成熟した3層/4層精密管押出成形金型をベースに、5層PA自動車燃料ホース押出成形金型を開発してきました。2015年にZumbachとiNOEXの支援を受け、PA 5層管押出ラインに投資し、2年以内に5層金型のランナー設計を継続的に改善しました。2017年6月、当社のテストラインで生産された5層PA管/ホースサンプルの性能は、QC/t-798-2008業界品質基準に達しました。現在、当社の多層管/ホース押出ラインは、欧米の押出ラインと同じ技術を備えており、すでに多数の生産ラインに納入しています。